轮胎磨成光头胎了。以前一直用飞劲的。觉得飞劲新的时候。抓地力特别好。怎么拉手刹都甩不起来。但是觉得轮胎这个东西还是要好一点的放心一点。毕竟我们开快车的时候很多。不要在关系安全的东西上省。所以这次换了固特异F1的单导向。网上评价都很高。
首先，一条固体和连续的中心线区域保持与路面不间断接触，以此保证了直线循迹性和转弯响应。
其次，大规模的中间条块使两侧胎肩相结合，大大加强了转弯的响应和干路的循迹性。三倍于胎面与地面接触面的大规模的凹槽，向前的夹角、到达边缘的胎纹避免诱导胎面气流和水流并降低了噪音，但湿地牵引性能和抗打滑性能却大大加强了。
最后，中间的条块与两侧胎肩相接形成了长而稳定的胎肩块，从而提高转弯的抓地性能和暴走工况下的耐磨性能。在内部，钢铁材质带结构与螺旋状结构的尼龙材料一起分配车辆提供到轮胎接触面的载荷，从而提供高速耐久性和均衡的驾乘品质。纤细的弯状胎纹结构保证转弯的精度和高速稳定性。
回四川之前一定要换了。否则旧轮胎就算是高手也不敢再开1500多公里了。
换鞋记录。。。。
