在我的勾引下。又一个搞安全的朋友中毒了。不过他下手更加狠。直接投入6、7万来改。新车一提，只磨合500公里。直接就开始拉到改装店进行改造了。
改装清单如下：
- AP大四全套刹车套装
- TEIN高低软硬搅牙避震
- 前后顶吧
- 前后底吧
- 9代包围不要引擎盖
- 涡轮
- HKS通用直排170尾段
- HKS刹车油
- HKS 涡轮专用机油
- HKS 8度依金火花塞
- HKS地线
- MOMO方向盘
- MOMO排挡头
- MOMO手刹
- MOMO踏板
- 轻飞轮
- 轻皮带轮
- 国产轮毂 215/45/17 或者205/40/17。视动力决定
- 轮胎DZ101
- 9代碳纤维引擎盖
- UP点火加强
- 国产方向盘座
- CUSCO 引擎盖锁
- 加大一倍水箱
- 油冷系统，涡轮压力表
这个是第一期的改装项目。方案已经定下来了。由于他是第一次开涡轮车。所以要有个适应过程。BAR值先打到0.5，马力大概在160-180匹之间。对于原厂的4G18还是可以承受的。为了解决散热问题所以一定要换好的水箱。
等到这个家伙开习惯了涡轮车以后。也就是第二期的改装了。可以换发动机锻造加强套件。连杆、曲轴、活塞什么的都换锻造的。车身局部加焊点。装防滚架。BAR值可以打到1.0以上了。到时的马力大概就会在220匹左右了。
靠。以后我的车就不能欺负他了。郁闷。。
