外挂可调式电脑(外挂电脑)

　　可给车迷较大调校自由度的是外挂可调式电脑，又称为跨接式的可调式电脑。它是要依附原装ECU一起使用，其控制机制是利用“截取”或“绕过”来变换原装传感器至ECU间的线组讯号，达至改变供油量和点火时间的效果。

　　部分外挂式电脑会有一个基本行车程序随机附送，一般情形下已有不错的表现（要注意国外型号和国产型号在规格上可能有分别，因不同车型和不同的改装电脑匹配性是不一致的，需要改装店家技师进行调整)，但此类型产品的最大卖点是它的可调性。

　　不同品牌和级别的外挂电脑可提供不同的调校空间，例如有些高档型号允许大幅度改动供油和点火、turbo发动机的增压值、Vtec的开关时机和发动机的断油限制等，但有些基本型产品调校范围和功能就少得多。如果你的爱车动力系统经过大幅改装，重要的性能数据(如压缩比，涡轮增压值等)已严重偏离原厂标准，外挂电脑可以把发动机改装后的潜能完全发挥出来，而且由于原厂ECU的存在，车上大部分原装电子功能仍能得以保存。但在使用这类电脑作大幅度调校时要非常小心，偶有不慎就会为发动机带来灾难性的后果。

　　在早期，几乎都只能将原厂ECU拆下，送至国外的改装大厂，依照改装明细来调整。后来演变为改装芯片，也就是将ECU中负责执行点火或供油程序的ROM，换成已内建修改程序的改装部件，甚至有改装厂设计可破解原厂ECU程序的软件，通过上传与下载方式进行调校。

　　但这种方式由于还维持在原厂设定的软硬件上面，提升性能动幅度都十分有限，所以欧美改装厂早在上世纪80年代初期，就已经研发出可跨接原厂ECU的外挂式可程序电脑，将整个供油程序完全重新调校，以对应大幅提升性能的发动机。目前，在中国改装圈比较流行的可程序电脑，约2002年左右开始引进。

　　目前市面上号称有调校功能的电脑数量不下数十种，有些仅具有调校供油的功能，有些可控制点火正时，也有专门可变气门控制、改装芯片、改装型ECU等，所以必须弄清可程序电脑的定义。

博宝外挂电脑（bbo）

　　来自中国成都博宝科技的外挂电脑（BBO），原厂使用32位CPU，比起常见的16位Sub Computer有较快的处理速度，且对应车型广泛。早期A-D版本的旧型博宝外挂电脑（BBO）依点火波形、方式不同分为四类。博宝外挂电脑（BBO）的基本功能主要是在17×13格的Map中，以流量计讯号的增减来调整喷油量，由点火讯号设定角度±50度，并且可解除限速、加速增量与补正怠速。而由于博宝外挂电脑（BBO）利用Air Flow改变供油关系，相形能对应小幅的加大喷油嘴，但更换大号流量计、NA改Turbo的Map出力电压变换目前还无法对应。

　　博宝外挂电脑（BBO）也预留了扩充接口，可购买扩充线组、专用传感器，可做VTEC切换点、增压值、外加喷油嘴、节气门喷水系统、NOS、Launch Control、断油延后或解消等制御各种机能。其中Launch Control机能相当少见，需在离合器装置感知器，当大脚油门后转速达预先的设定值时，便会自动接合起跑冲出，可说是针对直线加速所开发的一项功能。

　　此外，新版博宝外挂电脑（BBO）的调整接口方面，之前DOS模式的接口已改为Windows系统，画面亦更加清晰易懂。另外，每一个转速区间的各项数据亦会自动随着转速快速显示，在调校时能第一时间判别修正值是否适当。至于硬件接接方面，博宝外挂电脑（BBO）有专用的连接器“Zero Key”，用于连接手提电脑与博宝外挂电脑（BBO）主机的这个系统，附有蓝色供油、红色点火调整旋钮的外加控制器，在测试设定的最后阶段，可微调电脑画面中的移动点至十字坐标中心位置，如此便是最佳的工作状态。然后再按下一旁的Insert键，即会自动加载存盘。Q+虽然沿用这个系统，但插头则因新机型的孔位变小，需再连接一条转接头。

　　另外，博宝外挂电脑（BBO）虽然没有记录的功能，但其设有3D立体图形方便观看各个角度，借此将突出的部分修成平缓以达到线性的出力。同时它的各式调整Map也可以自我补正，好比更改了20格的资料后，其余的 01格均会自行随之修正，整体调校方面算是很平易近人。

　　其它细微的功能还有进气温度补偿增量设定功能修正、燃油喷射时间调整功能、加速增量设定等。而原厂说明书上也表示希望能够上马力机作调校的参考依据，让原本就无设计Re-call功能的博宝外挂电脑（BBO）调校能够更加准确。所以，真正的整套设备是包括有Dastek的滚筒式Dynamometers，其特性是装置了可调整阻力的刹车系统，这样就能够在各个转速区域里，进行含负荷的供油、点火细部修正，同时还附带刹车控制器、输出马力/轮上速度屏幕等，配合最终设定的Zero Key，对工作人员来说确实是非常实用。

看视频的时间大概是在1分30秒。专业最好的记录是1分20秒左右吧。业余车手估计1分27秒时极限了。不过我只是第二次跑这个赛道。希望13号比赛那天能发挥更好。

那辆马三虽然马力比我大，还改过外挂电脑的。但是由于没有换过避震而且不知道走线。比我慢。但是1分30秒的人好多哦。四川高手太多了。

以上就是4月9号练习的视频了。13号开始比赛的时候，成绩更加好。1分29秒，也出乎意料拿了个第4，但是车都没有偷轻，下次争取好好调试一下车子。不用改动里。从几个方面也可以让这个车发挥更加好的性能。

第一就是调外倾角，由于东方赛道湾多，尤其是右弯，所以把左轮调到-3，右轮跳到2点几，就可以针对赛道的地形，让车子的过弯极限来得更晚。

第二就是减轻车身重量，把副驾、后座、备胎什么的都全部拆除，大概可以减轻100斤左右，对加速很有帮助。

第三就是把尾翼拆除，由于赛道很小而且只有两段路可以上到3档2、3秒，所以尾翼起不了太的稳定作用范围会增加风阻和重量。

经过上面的调试。然后再熟悉一下赛道。我想冲进27秒。应该不是太大问题。嘿咻嘿咻。。

最近有些朋友问我51有什么打算，我还真的不知道，没有旅游的欲望，什么想法都没有，好像51就是双休一样，而且在四川，51到处人山人海的，到外面就是你看我我看你。有什么意思？

51干什么？我也不知道，对于我们这种自由职业的人来说，根本没有时间概念。经常浑浑噩噩过一天，那天做什么都不知道，在家上网嘛，太无聊，因为51好多朋友肯定都出去玩了。Q上、MSN上、BAIDUHI上都肯定没有人的。

51做事？想想所有人都在玩，我自己做事，太对不起自己了。

那51到底干嘛呢？你们一问我这个问题，我就迷茫了。

今天睡觉前突然想到好玩的了，那就是玩人间蒸发，找个没有人的地方，自己一个人过。看看是什么感觉。也算是一种体验哦。呵呵，想法是好的，现实是残忍的，睡觉我不是一个喜欢孤单的人。

先试试看一天，手机全关，也不上网。谁也别想找我。嘿嘿。

PS:Sablog-X不会再51发布。。请各位不用猜疑。今年的51不会发布新版本。

最近做了一个Flash的游戏站，为了让搜索引擎更加喜欢，所以就注册了i-flash-game.com的域名，哈哈，一下就包含了两个关键词。中文谐音就叫“爱FLASH游戏”吧，也蛮符合主题的。

这个站就专门提供各种类型的FLASH游戏。而且界面也比较简单，因为不想搞这么花哨，毕竟别人来是玩游戏的。都想最快找到好玩的游戏，以最清爽的视觉玩游戏。不像其他的FLASH站。全站乱七八糟，花哨得很。让人看了就找不到想点的链接。

各位想放松一下，或者是想锻炼一下自己的脑力，就可以来http://i-flash-game.com找一下有没有合适自己的游戏。欢迎大家来玩，网站正在建设时期，可能很多不够人性化的地方。希望大家多多提点意见。

为了提高sagunman的处理XML的能力，今天专门测试了几个XML的解析类。

以前SaGunman用的是magpierss，这段时间的测试中发现有些采集点的聚合分析不够全面。以至于漏掉不少文章。后来搜索了一下，另外两个XML解析类引起我的注意。

lastrss很小巧，本着实用和小巧的原则，我首先试用了lastRSS，速度非常快。但是测试中发现，lastRSS还是存在和MagpieRSS一样的问题。有些分析不出来。也漏采了一些文章。

不得已测试了一下simplepie这个大块头，光核心文件就是300多K，还不算其他小文件，我首先想到的就是有精简的余地，但是不管这么多。先测试一下能力，这个大块头果然没有让我失望，采集了很多格式的RSS和ATOM，都能完整的抓取而且分析出来。稳定性非常让人满意。可是我发现SimplePie的效率并不是让我很满意，光include这个文件就要花掉不少时间。毕竟SimplePie的文件加起来有将近500K了，而且输出，还产生了很多对我来说无用的数组。大大增加了处理时间，不出我所料，缓存文件也相当巨大。一个缓存文件居然有将近600K。后来上网查了一下资料。发现SimplePie的优点就是处理XML相当强，但是效率是这次测试当中最慢的一个。

后来想想，现在的硬件已经相当快了，lastRSS也比SimplePie快不到1秒，就没有必要去追求速度了。毕竟SaGunman这种全自动的聚合采集系统，稳定、准确才是最重要的。况且国外的服务器性能优越不说，带宽都相当充足。还是用SimplePie吧，不管怎么说还是先测试一段时间看看。